
Exciter 155 [2022]
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ 300 ใหม่! (New Yamaha XMAX300) MAXPERIENCE ประสบการณ์แห่งความเร้าใจ…สุดแม็กซ์ EXPERIENCE THE UNDISCOVERED ค้นหาประสบการณ์เร้าใจไปกับ ยามาฮ่า เอ็กซ์แม็กซ์ รถออโตเมติก 300 ซีซี ยอดนิยม ที่ครองใจคนทั่วโลกตามเอกลักษณ์แห่งตระกูล MAX Series สุดยอดดีไซน์ผสานสุดยอดสมรรถนะการขับขี่ ตอบสนองจิตวิญญาณแห่งความเป็น MAX สีสันใหม่ เท่ สปอร์ตเร้าใจ

BLUE CORE เครื่องยนต์บลูคอร์ 300 ซีซี
เทคโนโลยีแห่งความแรง และความประหยัด ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ พร้อมกระบอกสูบไดอะซิล ให้ประสิทธิภาพในการขับขี่ สนุกเร้าใจในทุกระดับความเร็ว
ระบบเบรก ABS พร้อม Traction Control System (TCS)
ควบคุมแรงดันเบรกอัตโนมัติ ป้องกันล้อล็อกทั้ง 2 ล้อ พร้อมระบบปรับสมดุลความเร็วล้อหน้า-หลัง ให้สัมพันธ์กัน ให้ความปลอดภัยในทุกสถานการณ์การขับขี่

โช้คหน้าขนาด 33 mm.
ดูดซับแรงกระแทกได้ดี ให้ความมั่นใจในทุกสภาพถนน


กุญแจรีโมทอัจฉริยะ SMART KEY SYSTEM
สตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์
ปลดล็อกแฮนด์รถ / ปลดล็อกเบาะ / ปลดล็อกฝาปิดถังน้ำมัน
สัญญาณตอบรับ ANSWER BACK
ถังน้ำมันขนาด 13 ลิตร พร้อมที่เก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่
จุน้ำมันได้มากหมดกังวลทุกการเดินทางไกล และเก็บหมวกกันน็อกเต็มใบ
ได้ถึง 2 ใบ


Multi-function Digital Meter
จอ LCD สไตล์สปอร์ต ครบทุกฟังก์ชัน พร้อมสวิตช์เปลี่ยนโหมดที่แฮนด์
ช่องชาร์จแบตมือถือหรืออุปกรณ์นำทาง
ขนาด 12V พร้อมช่องเก็บของด้านหน้า


ไฟหน้า-ไฟท้าย FULL LED
ดีไซน์สปอร์ตดุดัน ต้นฉบับความเท่ของตระกูล MAX สว่างขึ้นชัดเจนกว่าเดิม เพิ่มวิสัยทัศน์ในการขับขี่
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
แบบ |
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
292 ซีซี |
อัตราส่วนกำลังอัด |
10.9 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
70.0 x 75.9 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
NGK / LMAR8A-9 |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
T.C.I. |
ระบบคลัตช์ |
คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า |
Stop and Start System |
– |
Smart Key System |
มี |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E10 ถึง E20 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
13 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
1.50 ลิตร (เปลี่ยนตามระยะ)
|
ระบบส่งกำลังในการออกตัว |
– |
ระบบส่งกำลังขับ |
ออโตเมติก แบบสายพานตัววี ( V – Belt ) |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) |
2.386-0.746 : 1 |
อัตราทดเฟืองท้าย |
7.590 (48/18 x 37/13) |
กรองอากาศ |
แบบกรองกระดาษเคลือบน้ำมัน |
ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
ระบบเกียร์ |
– |
ความจุหม้อน้ำ |
1.10 ลิตร |
ความจุถังพักหม้อน้ำ |
0.8 ลิตร |
ชนิดกระบอกสูบ |
ไดอะซิล |
ชนิดของเฟรม |
แบคโบน |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล |
26.5 องศา / 95 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง |
775 x 2,185 x 1,415/1,465 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
795 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
135 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,540 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
2,600 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น) |
179 กก. |
ไฟหน้า |
FULL LED |
แบตเตอรี่ |
12 V, 7.0 Ah / GTZ8V (MF) |
ไฟเบรค / ไฟท้าย |
FULL LED |
แรงดันไฟฟ้า , ความจุ |
– |
ระบบการชาร์จ |
เอซี เเมกนีโต |
หน้า |
เทเลสโคปิค |
หลัง |
ยูนิตสวิง |
หน้า |
ดิสก์เบรกเดี่ยว / ABS |
หลัง |
ดิสก์เบรกเดี่ยว / ABS |
หน้า |
ล้อแม็ก J15M/C X MT3.5 |
หลัง |
ล้อแม็ก J14M/C X MT4.0 |
หน้า |
120/70-15 M/C 56P |
หลัง |
140/70-14 M/C 62P |
Y-Connect |
ไม่มี |
Garmin StreetCross |
ไม่มี |
Smart Key System |
มี |
ABS |
มี |
Traction Control |
มี |