GT125 COC [2016]
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ราคาแนะนำ
44,500 บาท
*ราคาแนะนำเงินสด ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้าน ผู้จัดจำหน่ายโปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
สีสันใหม่ เร้าใจวัยมันส์ ออกตัวแรง แซงทุกสไตล์ GT125 new Generation of Torque
ฉีกกฎความเร้าใจ…สไตล์วัยมันส์ ออโตเมติกหัวฉีด ดีไซน์สปอร์ต
ออกตัวแรงด้วยเครื่องยนต์ บลูคอร์ 125 ซีซี
เครื่องยนต์บลูคอร์
BLUE CORE 125cc
เครื่องยนต์บลูคอร์ 125 ซีซี เทคโนโลยีแห่งความแรง
และความประหยัดจากยามาฮ่า ระบบหัวฉีดอัจฉริยะ
และกระบอกสูบไดอะซิลที่พัฒนาใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพ
ในการขับขี่ในทุกระดับความเร็ว
Performance … แรงจัด
แรงบิดสุดยอดในรอบต่ำ ลดการสั่นสะเทือน อัตราเร่งดี ขับขี่สบาย
Fuel Efficiency … ประหยัดน้ำมัน
เผาไหม้สมบูรณ์ขึ้น จุดระเบิดดีขึ้น ลดแรงเสียดทาน และระบายความร้อนได้ดีขึ้น
ECO – Friendly … รักษ์โลก
ลดอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเผาไหม้หมดจด ช่วยลดมลภาวะ
สปอร์ตบาดใจ … ไฟหน้า FULL LED
เท่จัดเต็มกับไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟหรี่และไฟเลี้ยวแยกส่วนบิวท์อินกับตัวรถ
METER ดีไซน์สปอร์ต พร้อม ECO LAMP
แผงหน้าปัดทรงสปอร์ตดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟ ECO Lamp ช่วยบอกถึงการประหยัดในขณะขับขี่
PARKING BREAK
สวิตช์ล็อคเบรกหลัง แบบเบรคมือในรถยนต์ เพิ่มความมั่นใจเมื่อจอดในที่ลาดชัน
ยางหลังใหญ่พร้อมล้อแม็ก…สปอร์ตหนึบแน่น
ล้อแม็ก 14” แข็งแกร่ง ทนทาน พร้อมยางหลังขนาด 100/70 มม. ยึดเกาะดีเพิ่มความมันส์ในการขับขี่
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ
แบบ |
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
125 ซีซี. |
อัตราส่วนกำลังอัด |
9.5 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
52.4 x 57.9 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
NGK/CR6HSA |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
T.C.I. |
ระบบคลัตช์ |
คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า |
Stop and Start System |
– |
Smart Key System |
– |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ E20 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
4.2 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.8 ลิตร |
ระบบส่งกำลังในการออกตัว |
– |
ระบบส่งกำลังขับ |
ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) |
2.478 – 0.829:1 |
อัตราทดเฟืองท้าย |
10.156:1 |
กรองอากาศ |
แบบกรองกระดาษเคลือบน้ำมัน |
ระบบหล่อลื่น |
– |
ระบบเกียร์ |
– |
ความจุหม้อน้ำ |
– |
ความจุถังพักหม้อน้ำ |
– |
ชนิดกระบอกสูบ |
– |
ชนิดของเฟรม |
อันเดอร์โบน |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล |
26.5/100 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง |
685 x 1,870 x 1,070 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
773 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
135 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,260 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
1,900 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น) |
96 กก |
ไฟหน้า |
LED |
แบตเตอรี่ |
12 V, 3.0 Ah GTZ4V |
ไฟเบรค / ไฟท้าย |
– |
แรงดันไฟฟ้า , ความจุ |
– |
ระบบการชาร์จ |
– |
หน้า |
เทเลสโคปิค |
หลัง |
ยูนิตสวิง |
หน้า |
ดิสก์เบรก ลูกสูบเดี่ยว |
หลัง |
ดรัมเบรก |
B211 |
ล้อแม็ก |
– |
– |
หน้า |
80/80R-14M/C 43P |
หลัง |
100/70R-14M/C 51P |
Y-Connect | – |
Stop and Start System | – |
Smart Key System | – |
ABS | – |
Traction Control | – |