Finn [2019]
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ราคาแนะนำ
Finn [2019] ดิสก์เบรก ล้อแม็ก สตาร์ทมือไฟฟ้า
45,300 บาท
*ราคาแนะนำเงินสด ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้าน ผู้จัดจำหน่ายโปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
ราคาแนะนำ
Finn [2019] ล้อแม็ก สตาร์ทมือไฟฟ้า
44,800 บาท
*ราคาแนะนำเงินสด ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้าน ผู้จัดจำหน่ายโปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
ราคาแนะนำ
Finn [2019] ล้อซี่ลวด สตาร์ทมือไฟฟ้า
42,800 บาท
*ราคาแนะนำเงินสด ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้าน ผู้จัดจำหน่ายโปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
ราคาแนะนำ
Finn [2019] ล้อซี่ลวด สตาร์ทเท้า
40,200 บาท
*ราคาแนะนำเงินสด ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้าน ผู้จัดจำหน่ายโปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
ใหม่ ยามาฮ่า ฟินน์ [Yamaha FINN] ความฟินน์ใหม่ของรถครอบครัวระดับพรีเมี่ยม สีสันกราฟิกใหม่ โดดเด่นทุกสีสัน สวยล้ำสไตล์ โมเดิร์น แรงดี 115 ซีซี ใช้งานง่ายไม่จุกจิก ประหยัดน้ำมันสูงสุด 91.18 กม./ลิตร* ที่พิสูจน์แล้วโดยสื่อมวลชน พร้อมฟังก์ชั่นใหม่ๆ ให้ความสะดวกสบาย ทั้งสวย ทนทาน และสุดประหยัด จะขี่ไปไหน ก็ ฟินน์ไปได้ทุกวัน * ทดสอบโดยสื่อมวลชนสายรถจักรยานยนต์ ขับขี่ ยามาฮ่า ฟินน์ วิ่งในสภาวะการจราจรปกติ ด้วยความเร็วเฉลี่ยไม่เกิน 60 กม./ชม. บนเส้นทาง อ. เมืองเพชรบูรณ์ – พุทธอุทยานเพชรบุระ – วิทยาลัยเทคนิคเพชรบูรณ์ – ม.ราชภัฎเพชรบูรณ์ – อ.หล่มสัก จ.เพชรบูรณ์ รวมระยะทางวิ่ง 50.7 กม. ใช้น้ำมันเพียง 556 ซีซี
เครื่องยนต์หัวฉีดอัจฉริยะ 115 ซีซี …ฟินน์จัด ประหยัดจริง
ประหยัดน้ำมันสูงสุด 91.18 กม./ลิตร* แรงดี ทนทาน ไม่มีจุกจิก พร้อมด้วยเทคโนโลยี Flex Fuel Vehicle เติมได้ทั้งน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ทุกประเภท จนถึง E85 ทำให้ประหยัดมากขึ้น
เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ชุดไฟหน้าฮาโลเจน สุดโมเดิร์น
สว่างชัด ลงตัวกับแฟริ่งดีไซน์โฉบเฉี่ยว
แผงหน้าปัดแนวใหม่
สีสันกราฟิกเท่ มองเห็นชัดเจน สบายตา ฟังก์ชั่นการใช้งานครบครัน
ไฟท้ายหรูสะดุดตา
ปลอดภัย ชัดเจนทั้งกลางวัน และกลางคืน ดีไซน์เข้ากับบอดี้ช่วงท้าย
ช่องใส่ของด้านหน้า
ช่องใส่ของอเนกประสงค์ สะดวกสุดๆ
ที่เก็บของใต้เบาะใหญ่
ขนาด 9.7 ลิตร ใส่หมวกกันน็อคแบบครึ่งใบได้
กุญแจแบบ Multi-function
ใช้งานได้หลากหลายในจุดเดียว จะล็อค สตาร์ท หรือเปิดเบาะ ก็สะดวกสบาย
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ
แบบ |
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
114 ซีซี. |
อัตราส่วนกำลังอัด |
9.3 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
50.0 x 57.9 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
NGK/CR6HSA |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
T.C.I. |
ระบบคลัตช์ |
แบบเปียกชนิดหลายแผ่น และเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท |
ดิสก์เบรก (B6FB) ล้อแม็ก สตาร์ทมือไฟฟ้า
|
Stop and Start System |
– |
Smart Key System |
– |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วหรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์(น้ำมันเบนซิน / น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E10, E20, E85) |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
4.0 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.8 ลิตร |
ระบบส่งกำลังในการออกตัว |
– |
ระบบส่งกำลังขับ |
– |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) |
– |
อัตราทดเฟืองท้าย |
– |
กรองอากาศ |
– |
ระบบหล่อลื่น |
แบบเปียก |
ระบบเกียร์ |
แบบเฟืองขบกันคงที่ เกียร์วน 4 ระดับ |
ความจุหม้อน้ำ |
– |
ความจุถังพักหม้อน้ำ |
– |
ชนิดกระบอกสูบ |
– |
ชนิดของเฟรม |
– |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล |
– |
กว้าง x ยาว x สูง |
710 x 1,940 x 1,095 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
775 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
155 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,235 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
1,800 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น) |
(B6FB) 99 กก.
|
ไฟหน้า |
– |
แบตเตอรี่ |
– |
ไฟเบรค / ไฟท้าย |
– |
แรงดันไฟฟ้า , ความจุ |
– |
ระบบการชาร์จ |
– |
หน้า |
เทเลสโคปิค |
หลัง |
สวิงอาร์ม โช้คอัพคู่ |
หน้า |
ดิสก์เบรก ลูกสูบเดี่ยว |
หลัง |
ดรัมเบรก |
ล้อซี่ลวด |
B6F9, B6FA |
ล้อแม็ก |
ล้B6FB |
หน้า |
70/90 – 17MC / 38 P |
หลัง |
80/90 – 17MC / 50 P |
Y-Connect | – |
Stop and Start System | – |
Smart Key System | – |
ABS | – |
Traction Control | – |