All New Click 160
คำเตือน อยากแรง! ควรได้รับคำแนะนำ เพราะ All New Click 160 ใหม่ มาพร้อมพรีเซ็นเตอร์ใหม่ “เจ ชนาธิป”
Colors
Highlight Features
แรงขึ้น ลื่นขึ้น ขับขี่นุ่มนวล
เครื่องยนต์ eSP+ 4 วาล์ว 157 ซีซี เทคโนโลยีใหม่ ขุมพลังที่ดีที่สุดในรถพรีเมียม A.T. ส่งกำลังแรงต่อเนื่องเต็มสมรรถนะ สมูท ลื่นไหล ควบคู่ความประหยัดเต็มขั้น
New ABS* & Disc Brake/ Wider Tires
ใหม่กับระบบ ABS หน้า พร้อมดิสก์เบรกหน้า-หลัง ช่วยป้องกันไม่ให้ล้อล็อกเมื่อเบรกกะทันหัน ควบคุมและหยุดรถได้มั่นใจทุกสถานการณ์/ ยางหน้า-หลังมีขนาดใหญ่ขึ้น ช่วยยึดเกาะถนนได้ดี ขับขี่ได้อย่างมั่นใจกว่าเดิม
New Enhanced Smart Architecture Frame (eSAF)
ชุดเฟรมใหม่ มาพร้อมน้ำหนักที่เบาขึ้น แข็งแรงทนทาน ช่วยให้การขับขี่คล่องตัวทุกเส้นทาง
New Full LED Lighting System
ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ แบบ Dual LED Headlight เส้นสายเฉียบคมยิ่งขึ้น พร้อมไฟท้ายดีไซน์เท่ไม่เหมือนใคร และระบบไฟ LED รอบคัน ขี่ไปไหนก็สว่างชัดเจนทุกเส้นทาง
Large Luggage Box
ช่องเก็บของใต้เบาะขนาดใหญ่ จุได้ 18 ลิตร สัมภาระเยอะแค่ไหนก็จัดเก็บได้อย่างลงตัว
New Honda SMART Key
กุญแจรีโมทอัจฉริยะ สตาร์ทเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้กุญแจ เพิ่มความสะดวกสบายทุกการขับขี่
New USB Charger in Console Box
ที่ชาร์จไฟสำรอง USB Type A บริเวณที่เก็บของคอนโซลหน้า ให้ทุกการติดต่อไม่มีสะดุด ตอบโจทย์ทุกการเดินทาง
Full Digital Speedometer
แผงหน้าปัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ ใช้งานง่าย แสดงข้อมูลครบถ้วนทุกฟังก์ชัน
Gold Emblem*
โลโก้ Click160 สีทองใหม่ สะท้อนความสปอร์ตพรีเมียม โดดเด่นที่สุดบนท้องถนน
*เฉพาะรุ่น ABS
Specifications
เครื่องยนต์ |
eSP+ ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) |
156.93 |
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) |
60.0 x 55.5 |
อัตราส่วนแรงอัด |
12.0 : 1 |
ระบบคลัทช์ |
คลัตช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง |
ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) |
V-Matic |
ระบบจุดระเบิด |
Electric |
ระบบการติดเครื่องยนต์ |
Electric |
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) |
695 x 1,929 x 1,088 |
ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) |
1277 |
ระยะห่างจากพื้น (มม.) |
138 |
ความสูงของเบาะ (มม.) |
778 |
มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล (°’/) (มม.) |
26° 0′ / 85 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) |
5.5 |
เฟรม |
เพรสเฟรม eSAF |
ระบบกันสะเทือน (หน้า) |
เทเลสโคปิค |
ระบบกันสะเทือน (หลัง) |
ยูนิตสวิง |
น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
118 |
ระบบห้ามล้อ (หน้า) |
ดิสก์เบรก (ABS) |
ระบบห้ามล้อ (หลัง) |
ดิสก์เบรก |
ล้อ |
ล้อแม็ก |
ขนาดยาง (หน้า) |
100/80-14M/C 48P Tubeless |
ขนาดยาง (หลัง) |
120/70-14M/C 61P Tubeless |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
ไร้สารตะกั่ว ค่าออกเทน 91 หรือสูงกว่า หรือที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ เอทานอลสูงสุด 20% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
เครื่องยนต์ |
eSP+ ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด PGM-FI 4 จังหวะ แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) |
156.93 |
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) |
60.0 x 55.5 |
อัตราส่วนแรงอัด |
12.0 : 1 |
ระบบคลัทช์ |
คลัตช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง |
ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) |
V-Matic |
ระบบจุดระเบิด |
Electric |
ระบบการติดเครื่องยนต์ |
Electric |
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) |
679 x 1,929 x 1,088 |
ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) |
1277 |
ระยะห่างจากพื้น (มม.) |
138 |
ความสูงของเบาะ (มม.) |
778 |
มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล (°’/) (มม.) |
26° 0′ / 85 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) |
5.5 |
เฟรม |
เพรสเฟรม eSAF |
ระบบกันสะเทือน (หน้า) |
เทเลสโคปิค |
ระบบกันสะเทือน (หลัง) |
ยูนิตสวิง |
น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
118 |
ระบบห้ามล้อ (หน้า) |
ดิสก์เบรก (CBS) |
ระบบห้ามล้อ (หลัง) |
ดรัมเบรก |
ล้อ |
ล้อแม็ก |
ขนาดยาง (หน้า) |
100/80-14M/C 48P Tubeless |
ขนาดยาง (หลัง) |
120/70-14M/C 61P Tubeless |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
ไร้สารตะกั่ว ค่าออกเทน 91 หรือสูงกว่า หรือที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์ เอทานอลสูงสุด 20% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|