GT125 [2015]
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
ราคาแนะนำ
45,500 บาท
*ราคาแนะนำเงินสด ซึ่งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้าน ผู้จัดจำหน่ายโปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน
สปอร์ตใหม่…เร้าใจวัยมันส์ ออโตเมติกหัวฉีดใหม่สไตล์สปอร์ต ออกตัวแรงด้วยเครื่องยนต์บลูคอร์ 125 ซีซี ดีไซน์เท่ล้ำ สปอร์ตโฉบเฉี่ยว ลงตัวทุกรายละเอียด
เครื่องยนต์บลูคอร์ 125 ซีซี เทคโนโลยีแห่งความแรงและประหยัดจากยามาฮ่า
ออกตัวแรง อัตราเร่งดีด้วยเครื่องยนต์ 125 ซีซี แต่ประหยัดน้ำมัน พัฒนาให้การเผาไหม้ได้สมบูรณ์กว่า ระบายความร้อนได้ดียิ่งขึ้น และลดการสูญเสียกำลัง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ทีดีกว่าในทุกระดับความเร็ว
สปอร์ตบาดใจ…ไฟหน้า FULL LED
เท่จัดเต็มกับไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟหรี่และไฟเลี้ยวแยกส่วนบิวท์อินกับตัวรถ
Meter ดีไซน์สปอร์ต พร้อม ECO Lamp
แผงหน้าปัดทรงสปอร์ตดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟ ECO Lamp ช่วยบอกถึงการประหยัดในขณะขับขี่
ยางหลังใหญ่พร้อมล้อแม็ก…สปอร์ตหนึบแน่น
ล้อแม็ก 14” แข็งแกร่ง ทนทาน พร้อมยางหลังขนาด 100/70 มม. ยึดเกาะดีเพิ่มความมันส์ในการขับขี่
Parking Break
สวิตช์ล็อคเบรกหลัง แบบเบรคมือในรถยนต์ เพิ่มความมั่นใจเมื่อจอดในที่ลาดชัน
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ
แบบ |
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
125 ซีซี. |
อัตราส่วนกำลังอัด |
9.5 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
52.4 x 57.9 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
NGK/CR6HSA |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
T.C.I. |
ระบบคลัตช์ |
คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า |
Stop and Start System |
– |
Smart Key System |
– |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือ E20 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
4.2 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.8 ลิตร |
ระบบส่งกำลังในการออกตัว |
– |
ระบบส่งกำลังขับ |
ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) |
อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง) |
2.478 – 0.829:1 |
อัตราทดเฟืองท้าย |
10.156:1 |
กรองอากาศ |
แบบกรองกระดาษเคลือบน้ำมัน |
ระบบหล่อลื่น |
– |
ระบบเกียร์ |
– |
ความจุหม้อน้ำ |
– |
ความจุถังพักหม้อน้ำ |
– |
ชนิดกระบอกสูบ |
– |
ชนิดของเฟรม |
อันเดอร์โบน |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทล |
26.5/100 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง |
685 x 1,870 x 1,070 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
773 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
135 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,260 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
1,900 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น) |
96 กก. |
ไฟหน้า |
LED |
แบตเตอรี่ |
12 V, 3.0 Ah GTZ4V |
ไฟเบรค / ไฟท้าย |
– |
แรงดันไฟฟ้า , ความจุ |
– |
ระบบการชาร์จ |
– |
หน้า |
เทเลสโคปิค |
หลัง |
ยูนิตสวิง |
หน้า |
ดิสก์เบรก ลูกสูบเดี่ยว |
หลัง |
ดรัมเบรก |
B211 |
ล้อแม็ก |
– |
– |
หน้า |
80/80R-14M/C 43P |
หลัง |
100/70R-14M/C 51P |
Y-Connect | – |
Stop and Start System | – |
Smart Key System | – |
ABS | – |
Traction Control | – |