Colors
Tri-color(แดง)
Highlight Features
ALL LED LIGHTING SYSTEM WITH NEW HAZARD LIGHT
ระบบไฟ LED รอบคัน พร้อม
ไฟสูงดีไซน์ใหม่ เพิ่มความมั่นใจ
ให้ทุกการขับข
ALUMINUM ALLOY WHEELS
ล้ออัลลอยอะลูมิเนียมสีทองใหม่
น้ำหนักเบา แข็งแรงทนทาน
พร้อมยางหน้าและหลังแบบเรเดียล
เสริมใยเหล็ก ยึดเกาะถนนดีเยี่ยม
UPSIDE-DOWN BIG PISTON FORK (BPF) FRONT SUSPENSION
โช้กคู่หน้าแบบหัวกลับแบรนด์ Showa
Big Piston Fork (BPF) ช่วยซับแรง
สั่นสะเทือนได้ดีขึ้น ให้การขับขี่นุ่มนวล
ยึดเกาะถนนได้ดีทุกการเข้าโค้ง
DUAL EXHAUST PIPES
ท่อไอเสียแบบคู่ ดีไซน์โดดเด่นระบายไอเสียได้ดี รีดพลังเสียงได้หนักแน่นเร้าใจ
ALUMINUM SWINGARMS
สวิงอาร์มอะลูมิเนียม น้ำหนักเบาดีไซน์เท่ รองรับแรงกระแทกจากพื้นถนนได้ดี
250CC LIQUID-COOLED PGM-FI DOHC 4-VALVE PARALLEL 2-CYLINDER
เครื่องยนต์แรงเต็มพิกัด 250 ซีซี 4 วาล์ว 2 สูบเรียง ระบาย ความร้อนด้วยน้ํา ที่ปรับจูนใหม่ ให้สมรรถนะแรงยิ่งขึ้น พร้อมเทคโนโลยีที่ถอดแบบจากรถแข่ง RC213V เข้าโค้งมันส์สะใจ ตอบสนองแรงบิดได้อย่างท่ีใจต้องการ ASSIST / SLIPPER CLUTCH ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเปลี่ยนเกี ยร์ พร้อมลดอาการท้ายสะบัด เพิ่มความนุ่มนวลและต่อเนื่องในการขับขี่ ควบคุมรถได้ง่ายข้ึน
ให้คุณสนุกกับความสปอร์ตทุกเส้นทาง
ASSIST / SLIPPER CLUTCH
ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเปลี่ยนเกียร์ พร้อมลดอาการท้ายสะบัด เพิ่มความนุ่มนวลและต่อเนื่องในการขับขี่ ควบคุมรถได้ง่ายข้ึนให้คุณสนุกกับความสปอร์ตทุกเส้นทาง
FULLY LCD DIGITAL METER
เรือนไมล์ LCD สไตล์รถแข่ง ให้ข้อมูลครบถ้วน แม่นยํา พร้อม Lap Timer โหมดจับเวลา เพิ่มความสนุกเร้าใจให้ทุกรอบการขับขี่
QUICK SHIFTER
เทคโนโลยีระดับท็อปคลาส ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องกําคลัตช์
3 RIDING MODES
โหมดการขับขี่ปรับได้ 3 ระดับ ใช้งานได้หลากหลายตามสถานการณ์ ทั้งโหมด “Comfort” ให้การขับขี่สบายๆ ในเมือง โหมด “Sport”เพิ่มความแรงสนุกได้ยิ่งขึ้น และโหมด “Sport+” พลัสความเร้าใจ เพื่อการขับขี่ที่ดุดันสะใจเหมือนอยู่ในสนามแข่ง
TRUSS FRAME
โครงสร้างเฟรมถักออกแบบด้วย เทคโนโลยี CAE (Computer Aided Engineering) ช่วยสร้างสมดุลให้ กับตัวรถ
PRO-LINK REAR SUSPENSION WITH 5-STEP ADJUSTABLE SYSTEM
โช้กหลังขนาดใหญ่แบบโปรลิงค์ ปรับได้ 5 ระดับ รับแรงกระแทก ได้ดีตามน้ําหนักและสภาพถนน ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น
QUICK SHIFTER
เทคโนโลยีระดับท็อปคลาส ควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องกําคลัตช์
Specifications
เครื่องยนต์ |
ระบายความร้อนด้วยน้ํา PGM-Fi DOHC 4 จังหวะ กระบอกสูบคู่ขนาน 4 วาล์ว |
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) |
249.7 |
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) |
62.0 x 41.4 |
อัตราส่วนแรงอัด |
12.5 : 1 |
ระบบคลัทช์ |
คลัตช์เปียกแบบหลายแผ่นซ้อนกัน |
ระบบส่งกำลัง (ระบบเกียร์) |
6 ระดับ |
อัตราทดเกียร์ |
2.781 / 3.000 |
ระบบจุดระเบิด |
ระบบควบคุมการจุดระเบิดล่วงหน้าด้วยคอมพิวเตอร์ สตาร์ทโดยมอเตอร์ไฟฟ้า |
ระบบการติดเครื่องยนต์ |
สตาร์ทโดยมอเตอร์ไฟฟ้า |
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) |
724 x 2,061 x 1,114 |
ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) |
1.385 |
ระยะห่างจากพื้น (มม.) |
148 |
ความสูงของเบาะ (มม.) |
790 |
มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล (°’/) (มม.) |
24°30′ / 92 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) |
14.5 |
เฟรม |
|
ระบบกันสะเทือน (หน้า) |
เทเลสโคปิคแบบหัวกลับ |
ระบบกันสะเทือน (หลัง) |
Aluminum swing-arm, Pro-Link® |
น้ำหนักสุทธิ (กก.) |
169 |
ระบบห้ามล้อ (หน้า) |
ABS Hydraulic disc, Dual piston |
ระบบห้ามล้อ (หลัง) |
ABS Hydraulic disc, Single piston |
ล้อ |
Chain |
ขนาดยาง (หน้า) |
Tubeless 110/70R17M/C54S |
ขนาดยาง (หลัง) |
Tubeless 140/70R17M/C66S |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
เบนซินไร้สารตะกั่ว หรือน้ํามันแก๊สโซฮอล์ออกเทน 95 หรือออกเทน 91 ท่ีมีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ไม่เกิน 20% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
